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    德國FESTO氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種

    發(fā)布時間: 2020-11-04  點擊次數(shù): 882次

    德國FESTO氣缸線圈本人質(zhì)量問題,問題若是德國FESTO氣缸的線圈有裝節(jié)能包庇模塊(節(jié)能模塊的浸染是節(jié)能和電磁閥線圈的降溫),而這個節(jié)能包庇模塊閃現(xiàn)故障問題問題,也會導(dǎo)致線圈的發(fā)熱。FESTO雙作用氣缸:根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。FESTO雙作用氣缸的工作原理及結(jié)構(gòu)示意圖;由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。FESTO電磁閥型號說明書及全系列介紹FESTO電磁閥在質(zhì)必須選用隔離膜片式。中性介質(zhì),也宜選用銅合金為閥殼材料的電磁閥,否則,閥殼中常有銹屑脫落,尤其是動作不頻繁的場合。氨用閥則不能采用銅材。
    德國FESTO氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種.其工作原理見圖 42.2-3. 缸體固定時,其所帶載荷(如工作臺)與氣缸兩活塞桿連成一體,壓縮空氣依次進(jìn)入氣缸兩腔(一腔進(jìn)氣 另一腔排氣) ,活塞桿帶動工作臺左右運動,工作臺運動范圍等于其有效行程 s 的 3 倍.安裝所占空間大, 一般用于小型設(shè)備上. 活塞桿固定時,為管路連接方便,活塞桿制成空心,缸體與載荷(工作臺)連成一體,壓縮空氣從空心活 塞桿的左端或右端進(jìn)入氣缸兩腔,使缸體帶動工作臺向左或向左運動,工作臺的運動范圍為其有效行程 s 的 2 倍.適用于中,大型設(shè)備. 圖 42.2-3 雙活塞桿雙作用氣缸 a)缸體固定;b)活塞桿固定 1—缸體;2—工作臺;3—活塞;4—活塞桿;5—機(jī)架 雙活塞桿氣缸因兩端活塞桿直徑相等,故活塞兩側(cè)受力面積相等.當(dāng)輸入壓力,流量相同時,其往返運動 輸出力及速度均相等. 2)緩沖氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸,不采取必要措施,活塞就會以很大的力(能量)撞擊端 蓋,引起振動和損壞機(jī)件.為了使活塞在行程末端運動平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象.在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置, 一般稱為緩沖氣缸.

    德國FESTO氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種
    FESTO單作用短行程氣缸其工作原理是:當(dāng)活塞在壓縮空氣推動下向右運動時,缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時,活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運動時,封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡,即會取得緩沖效果,使活塞在行程末端運動平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊。調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小,即可控制排氣量的多少,從而決定了被壓縮容積(稱緩沖室)內(nèi)壓力的大小,以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運動時,從氣孔8輸入壓縮空氣,可直接頂開單向閥5,推動活塞向左運動。如節(jié)流閥6閥口開度固定,不可調(diào)節(jié),即稱為不可調(diào)雙作用氣缸。
    德國FESTO氣缸活塞桿的加工質(zhì)量要求較高,其中表面粗糙度要求高為Ra 0.4μm,另外幾處圓跳動也有較高的位置精度要求。精加工方案的確定,將該活塞桿的加工劃分為五個階段:粗車(粗車外圓、端面和鉆中心孔等)、精車(精車各處外圓、臺階及次要表面等)、粗磨(粗磨各處外圓)、半精磨、精磨。 德國FESTO氣缸活塞桿的生產(chǎn)類型為成批生產(chǎn),零件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度一般,但有較高的技術(shù)要求,可選用工序集中原則安排軸的加工工序。采用機(jī)床和部分高生產(chǎn)率設(shè)備,配用夾具,與部分劃線法達(dá)到精度,以減少工序數(shù)目,縮短工藝路線,提高生產(chǎn)效率。采用工序集中原則,有利于保證各加工面之間的位置精度要求,節(jié)省安裝工件的時間,減少工件的搬動次數(shù),使生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)組織工作得到簡化,工作裝夾次數(shù)減少,輔助時間縮短。 德國FESTO氣缸活塞桿的生產(chǎn)綱領(lǐng)是成批生產(chǎn),所以采用三抓卡盤、雙*和銑床夾具。
    FESTO夾緊氣缸(63、80、100)作用原理與ZDG相似,由于行程設(shè)計較短,所以可以產(chǎn)生較高的振動頻率,需通過氣缸前部法蘭將氣缸固定于需振動的部件上,接通一個工作氣源,既可實現(xiàn)振動動作。其特點是振動頻率高,振動力大,所以振動效果好,廣泛應(yīng)用于機(jī)械、建材行業(yè),尤其包裝機(jī)械的振動自動給料、釀造行業(yè)酒糙的自動落料可優(yōu)先選用。CTA伸縮氣缸此產(chǎn)品的作用原理類似于電視的可伸縮天線,大氣缸行程中包含小氣缸的行程,其特點是占用空間小,可以在不供油狀態(tài)下正常使用。適用于長行程而軸向安裝尺寸受限制的場合,是工業(yè)自動裝備上*的氣動執(zhí)行元件。擺動系列氣缸擺動氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作回轉(zhuǎn)運動的氣動執(zhí)行元件用于物體的轉(zhuǎn)位,翻轉(zhuǎn),夾緊,閥門的開閉的手臂動作等,其結(jié)構(gòu)原理是利用齒輪齒條的嚙合傳動,將活塞作往復(fù)直線運動變?yōu)檩敵鲚S的旋轉(zhuǎn)運動,由齒輪軸輸出力矩。齒輪軸機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)軸相連,讓外部機(jī)構(gòu)作擺動。

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