PGH4-2X/080RR47VU2齒輪泵結構特點

PGH4-2X/080RR47VU2齒輪泵結構特點

REXROTH力士樂齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。

 齒輪泵可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內的剪切及駐留時間。齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。

    液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵能連續不斷地吸入和排出液體。

    泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過規定壓力時，輸送液體自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管。

力士樂REXROTH齒輪泵結構特點：

    （1）結構簡單，價格便宜；

    （2）工作要求低，應用廣泛；

    （3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。

    齒輪采用國際九十年代較高水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動。

    所以齒面無磨損、運轉平衡、無困液現象，噪聲低、效率高。該泵擺脫傳統設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。

    泵設有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，減壓閥在需要時可另行安裝。

PGM4-4X/025R

PGM4-4X/032R

PGM4-4X/040R

PGM4-4X/050R

PGM4-4X/063R

PGM5-4X/080R

PGM5-4X/100R

PGM5-4X/125R

PGH4-3X/050RE11VU2

PGH5-3X/063RE11VU2

PGH5-3X/080RE11VU2

PGH5-3X/100RE11VU2

PGM4-3X/063RA11VU2

PGM4-4X/063RA11VU2

PGM4-4X/050RA11VU2

PGM4-4X/040RA11VU2

 PGH4-2X/032RE18VE4

PGF2-2X/011RA20VP2

PGH4-2X/100RE07VE4

PGF3-3X/025LN20VMN

PGH2-2X/008RE07VU2-C3.1

PGH5-2X/250LE07VU

PGH4-3X/032RE11WE4

PGH4-2X/100RE47VE4

PGH3-2X/016RE07WU2

PGH3-1X/013LE07MU2

PGF2-2X/019RJ01VU2

PGH3-2X/016RE47VU2-A502

PGH4-2X/080RR47VU2齒輪泵結構特點