比例換向閥4WRA6W30-23/G24N9K4/V 現貨銷售

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力士樂比例閥的工作原理：輸入信號增大，供氣用電磁閥先導閥1換向，而排氣用電磁先導閥7處于復位狀態，則供氣壓力從SUP口通過閥進入先導室，先導室壓力上升，氣壓力作用在膜片的上方，則和膜片相連的供氣閥芯便開啟，排氣閥芯關閉，產生輸出 壓力。此輸出壓力通過壓力傳感器反饋至控制回路。在這里，與目標值進行快速比較修正，知道輸出壓力與輸入信號成一 定比例為止，從而得到輸出壓力與輸入信號的變化成比例的變化。由于沒有噴嘴擋板機構，故閥對雜質不敏感，可靠性高。

比例控制技術是在開關控制技術和伺服控制技術之間的過渡技術，采用比例放大器控制比例電磁鐵，實現對比例閥的連續控制，從而實現對液壓系統壓力、流量、方向的無級調節；但是用比例方向閥進行速度控制時，如果負載是變化的，那么執行元件的速度就會受負載變化的影響（負載小時速度快，負載大時速度慢）；于是在系統設計時，人們引入了壓力補償器，它可以使比例閥閥口的壓差保持恒定，使執行元件的速度不受負載變化的影響。
某鋼廠步進梁式加熱爐中步進梁升降液壓回路。
此回路使用了比例方向閥與進口壓力補償。
由于步進梁下降時，存在負載，所以在油缸無桿腔設置了平衡閥。
壓力補償器的彈簧調定后（這里為定值）,比例閥節流口的壓差 Δp 就近似為恒定值,即比例方向閥進油口前后壓差 Δp 保持恒定值。
當節流口前后壓差保持不變時,通過節流口的流量只與節流口的開口面積成正比。
對比例方向閥而言, 進油節流口的開口面積與比例方向閥的輸入電流信號有關,而與負載的變化無關。
亦即升降油缸的供油流量 Q 只與比例方向閥的輸入電流信號有關,與負載的變化無關。

　設置：

　　閥門的基本構成包括：

　　帶連接面的殼體 (1)

　　帶有壓縮彈簧（3 和 4）的控制閥芯 (2)

　　帶對中螺紋的線圈（5 和 6）

　　功能：

　　線圈（5 和 6）斷電后，通過壓縮彈簧（3 和 4）使控制閥芯 (2) 保持在中心位置

　　通過為比例電磁鐵通電直接對控制閥芯 (2) 進行操作，例如控制線圈“b"(6)

　　將控制閥芯 (2) 與電氣輸入信號成比例地向左移動

　　通過具有漸進流體特性的節流橫截面，進行從 P 到 A 及從 B 到 T 的連接

　　關閉線圈 (6)

　　控制閥芯 (2) 在壓縮彈簧 (3) 的作用下返回到中心位置

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