德國費斯托FESTO減壓閥提高了對閥芯控制的靈敏度

德國費斯托減壓閥在小開口下工作時，特別是進出口壓差較大時，雖然不改變油溫和閥的壓差，但流量會出現時大時小的脈動現象，開口越小，脈動現象越嚴重，甚至在閥口還沒有關閉時就*斷流。這種現象稱為節流口堵塞。產生堵塞的原因有：

(1)德國費斯托減壓閥的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、炭渣等污物堆積在節流縫隙處。

(2)由于德國費斯托減壓閥老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子，而節流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度…般為5—8弘m，因而影響了節流縫隙的大小。而堆積、吸附物增長到一定厚度時，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成流量的脈動。

(3)德國費斯托減壓閥閥口壓差較大時．因閥口溫度升高，液體受擠壓的程度增強；金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產生堵塞現象。

德國費斯托FESTO減壓閥提高了對閥芯控制的靈敏度

1.FESTO先導式減壓閥當FESTO減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時，用調壓彈簧直接調壓，則彈簧剛度必然過大，流量變化時，輸出壓力波動較大，閥的結構尺寸也將增大。為了克服這些缺點，可采用先導式減壓閥。先導式減壓閥的工作原理與直動式的基本相同。先導式減壓閥所用的調壓氣體，是由小型的直動式減壓閥供給的。若把小型直動式減壓閥裝在閥體內部，則稱為內部先導式減壓閥；若將小型直動式減壓閥裝在主閥體外部，則稱為外部先導式減壓閥。 內部先導式減壓閥與直動式減壓閥相比，該閥增加了由噴嘴4、擋板3、固定節流孔9及氣室B所組成的噴嘴擋板放大環節。當噴嘴與擋板之間的距離發生微小變化時，就會使B室中的壓力發生根明顯的變化，從而引起膜片10有較大的位移，去控制閥芯6的上下移動，使進氣閥口8開大或關小、德國費斯托FESTO減壓閥提高了對閥芯控制的靈敏度，即提高了穩壓精度。外部先導式減壓閥的工作原理與直動式相同。在主閥體外部還有一個小型直動式減壓閥，由它來控制主閥。此類閥適于通徑在20mm以上，遠距離(30m以內)、高處、危險處、調壓困難的場合。2.直動式帶溢流閥減壓閥壓力為P1的壓縮空氣，由左端輸入經閥口10節流后，壓力降為P2輸出。P2的大小可由調壓彈簧2、3進行調節。順時針旋轉旋鈕1，壓縮彈簧2、3及膜片5使閥芯8下移，增大閥口10的開度使P2增大。若反時針旋轉旋鈕1，閥口10的開度減小，P2隨之減小。

德國費斯托FESTO減壓閥說明：1.安裝減壓閥之前必須對管路系統進行沖洗清理.以防焊渣,氧化皮等贓物流入閥內,影響閥門正常工作。2.減壓閥應安裝在便于操作和維修的地方，并且必須直立安裝在水平管道上，應注意使管路中介質的流向與閥體上箭頭所示方向一致,切勿反裝。3.減壓閥在安裝使用時，應把旁通管道的截止閥打開，排除管路中的冷凝水和汽水的混合物，以防減壓閥開啟時產生水圾現象損壞減壓閥,當無異常現象后，按順時針方向緩慢旋轉調節螺釘,將出口壓力調至所需的壓力(以閥后表壓為準)，調整后，將鎖緊螺母背緊，擰上防護罩。4.減壓閥前應安裝過濾器,以防介質中的雜物進入減壓閥,影響其性能。5.安裝的減壓閥前后應有一段直管，閥前的直管長度約為600毫米，閥后的直管長度約為1毫米。

德國費斯托FESTO減壓閥、蒸汽、空氣介質管路上，通過調節使進口壓力降低至某一需要的出口壓力，當進口壓力與流量有變化時，靠介質本身的能量自動保持出口壓力在一定范圍內，但進口壓力和出口壓力之差必須≥0.2MPA/CM。

德國費斯托FESTO減壓閥提高了對閥芯控制的靈敏度