日本CKD氣缸,五一*清貨

日本CKD氣缸,五一*清貨

CKD氣缸主要生產的產品有自動化機械（燈管制造，CCFL,LED制造設備，藥品泡殼包裝設備，二次電池卷繞機，三維焊錫印刷基板檢查儀）；氣動控制系統（FRL氣源處理件，氣動換向閥，氣缸以及其他附件）；流體控制系統（多介質電磁閥，氣控閥，馬達閥，分析儀器閥，切削液控制閥，高真空閥，煤氣天然氣LPG閥，高純化學液體閥，工藝氣體閥）以及省力系統（DD-MOTOR,間隙式轉臺）。作為化的重要一環，在業界*通過ISO9001和ISO14001認證

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CKD氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。
CKD氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

AP11-25A-C2C-AC220V

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型號表示例>
NAP11-15A-1
機種名：NAP
a 動作區別 ：通用型
b 接管口徑 ：Rc1/2
c 閥體·密封件材質組合

CKD氣缸主要生產的產品有自動化機械（燈管制造，CCFL,LED制造設備，藥品泡殼包裝設備，二次電池卷繞機，三維焊錫印刷基板檢查儀）；氣動控制系統（FRL氣源處理件，氣動換向閥，氣缸以及其他附件）；流體控制系統（多介質電磁閥，氣控閥，馬達閥，分析儀器閥，切削液控制閥，高真空閥，煤氣天然氣LPG閥，高純化學液體閥，工藝氣體閥）以及省力系統（DD-MOTOR,間隙式轉臺）。作為化的重要一環，在業界*通過ISO9001和ISO14001認證

：蔣女士
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