威格士葉片泵

一、威格士葉片泵的概述：

（1）雙級葉片泵是指同一根驅動軸上安裝的兩個泵串聯成為前、后兩級的油路關系，即前一個泵的出油口就是后一個泵的進油口兩個單級葉片泵的轉子裝在同一根傳動軸上，當傳動軸回轉時就帶動兩個轉子一起轉動。第一級泵經吸油管從油箱吸油，輸出的油液直接送人第二級泵的吸油口，第二級泵的輸出油液經管路送往工作系統，從而形成了前、后兩級的供油關系。設第一級泵輸出壓力為p1，第二級泵輸出壓力為p2，則該泵的最終輸出壓力為p1+p2：。
（2）但這需要一個基本條件：第一個泵的輸出流量應該正好滿足第二級泵的輸人流量的需要，否則會造成油液的空穴現象，引起噪聲，并降低泵的效率。由于兩個泵的定子內壁曲線和寬度等不可能做得*一樣，兩個單級泵每轉一周的容量就不可能相等。
（3）為了平衡兩個泵的流量與載荷關系，如圖1所示，在泵體內設有一個載荷平衡閥，使第一級泵的油液輸出與平衡閥的大端1相通，使第二級泵的輸出油路與平衡閥的小端2相通，這樣，當第一級泵的輸出流量大于第二級泵的輸人流量時，多余的油液經平衡閥的大端頂開平衡閥，并由泄油口流回它的進油口，使兩個泵的流量與載荷獲得平衡；如果第一級泵的輸出流量小于第二級泵的需要時，油壓p1要降低，使平衡閥被推向左，平衡閥的一級泄油口會關閉，而處于閥右側的平衡油口會打開，第二級泵輸出的部分油液從管路2經該閥口流回第二級泵的進油口而獲得流量的補充和平衡。

二、作用原理：
1.雙作用葉片泵的結構雙作用葉片泵如不考慮葉片厚度，泵的輸出流量是均勻的，但實際葉片是有厚度的，長半徑圓弧和短半徑圓弧也不可能*同心，尤其是葉片底部槽與壓油腔相通，因此泵的輸出流量將出現微小的脈動，但其脈動率較其他形式的泵(螺桿泵除外)小得多，且在葉片數為4的整數倍時小，為此，雙作用葉片泵的葉片數一般為12片或16片。

2.提高雙作用葉片泵壓力的措施。由于一般雙作用葉片泵的葉片底部通壓力油，就使得處干吸油區的葉片頂部。

和底部的液壓作用力不平衡，葉片頂部以很大的壓緊力抵在定子吸油區的內表面上，使磨損加剮，影響葉片泵的使用壽命，尤其是工作壓力較高時，磨羝更嚴重，吸油區葉片兩端壓力不平衡，限制了雙作川葉片泵工作壓力的提高。所以在高壓葉片泵的結構匕必須采取措施，使葉片壓向定子的作用力減小。

3.減小作用在葉片底部的油液壓力。將泵的壓油腔的油通過阻尼槽或內裝式小減壓閥通到吸油區的葉片底部，使葉片經過吸汕腔時，葉片壓向定子內表面的作用。

三、威格士葉片泵的常用型號：

535V50A3586AA22R4CT06A20UB

4535V50A3586AB22L4CT06A21

4535V50A3586AD22R4CT06B20UB

4535V50A3586BB22R4CT06C20UB

4535V50A3586CC22R4CT06DA20UB

4535V50A3586DC22R4CT06DC20UB

4535V50A3586DD22R4CT06DF20UB

4535V50A35-1DD22R4CT06F20UB

4535V50A3811AA22R4CT10A20UB

4535V50A3811CC22R4CT10C20UB

4535V50A381AA22R4CT10C21

4535V50A381AC22R4CT10DA20UB

4535V50A381DD22R4CT10F20UB

4535V50A3886AA22R4CT106A21UB

4535V50A3886BB22R4CT106B21UB

4535V50A3886CC22R4CT106C21UB

4535V60A251BB22R4CT106DA21UB

4535V60A2586AA22R4CT106DC21UB

4535V60A2586CC22R4CT106F21UB

4535V60A2586DD22R4CT110A21UB

4535V60A301AA22R4CT110C21UB

4535V60A301BB22L4CT110DA21UB

4535V60A301BB22R4CT110DC21UB

4535V60A301DD22L4CT110F21UB

四、特點：

（1）這種雙聯葉片泵常應用于有快速移動和慢速工作進給要求的機械傳動中，這時的雙聯泵常由一個小流量泵和一個大流量泵所組成。當需要快速移動時，可以利用大流量泵供油，或者兩個泵同時供油；當需要慢速的工作進給時，由小流量泵供油，同時使大流量泵卸荷，以節省動力并防止油液的發熱。這種泵往往采用一個低壓大流量泵和一個高壓小流量泵的雙聯結構。

（2）雙聯葉片泵雙聯葉片泵是由兩個相互獨立的葉片泵裝在同一根驅動軸上所組成的。兩個泵的外部油路互相獨立。兩個泵可以共用同一個進油口，但它們的壓油口是各自獨立的。兩個泵可以裝在同一個殼體里，也可以各自單獨設置外殼。如圖2(a)所示，它是由兩個泵共用同一個殼體但出油口各自獨立的雙聯泵，它們由驅動軸7共同帶動。