日本SMC氣管一般都是由樹脂或者尼龍材質制作而成，這些材質一般都會隨著溫度的變高而變軟。所以氣管的耐壓也會隨著管內介質的溫度升高而變低。

德國BURKERT2位2通電磁閥工作原理一進二出：(ZC2/31)當電磁閥線圈通電時，出介質端(2)*路打開，第二路(3)關閉；當電磁閥線圈斷電時，出介質端*路(2)關閉，第二路(3)打開；二進一出：(ZC2/32)當電磁閥線圈通電時，進介...

德國FESTO氣缸選型步驟1.選定缸徑的尺寸如何確定缸徑的大小呢？首先：確定有關的負載其次：使用的空氣壓力zui后：動作方向（水平，上，下）2.選定氣缸的行程根據實際需求，確定行程。3.選定氣缸的系列氣缸系列有薄型，拉桿型，根據缸徑及行程作...

德國FESTO壓力表的結構及精度規定FESTO壓力表結構溢流孔：若發生波登管爆裂的緊急情況的時候，內部壓力將通過溢流孔向外界釋放，防止玻璃面板的爆裂。注：為了保持溢流孔的正常性能，需在表后面留出至少10mm的空間，不能改造或塞住溢流孔。指針...

氣缸的發展過程氣缸的發展過程世界進入工業化時代是從蒸汽機開始的.而氣缸也可以說是有大炮和蒸汽機聯合衍生出來的.氣缸源于大炮？這并不是聳人聽聞。你車上的氣缸確實與大炮有關。1680年，荷蘭科學家霍因斯受到大炮原理的啟發，心想如將炮彈的強大力量...

SMC電磁閥的發展方向隨著全國甚至的工業發展,工業自動化已經是必然趨勢.在自動化發展過程中,一些自動化元件的優化也是必然,作為自動化設備中的核心部件-電磁閥必然是排在*.而電磁閥以后的發展將會從以下幾點開始.電磁閥應用十分廣泛，而使用時情況...

德國FESTO氣缸保養事項1.氣缸檢修重新裝配時，零件必須清洗干凈，特別要防止密封圈被剪切、損壞，注意動密封圈的安裝方向。2.使用中應定期檢查氣缸各部位有無異常現象，各連接部位有無松動等，軸銷式安裝的氣缸的活動部位應定期加潤滑油。3.氣缸拆...

日本SMC氣缸漏氣原因及處理方法日本SMC氣缸出廠后都要經過時效處理，就是要存放一些時間，使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力*消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形，這就是為什么有的汽缸在*次泄漏處理后還會在以后的運行...

FESTO傳感器感應電和漏電的判斷方法1、電阻測量法用萬用表測量機器外殼與線路之間的絕緣電阻，如圖3所示。當測量的阻值大于1M時，可以認為是感應帶電，當測量的阻值為幾千歐或者更小時，可以認為是漏電，必頌采取措施才行。這是一種比較簡單比是zu...

德國FESTO壓力傳感器工作原理壓力傳感器是工業實踐中zui為常用的一種傳感器，而我們通常使用的壓力傳感器主要是利用壓電效應制造而成的，這樣的傳感器也稱為壓電傳感器。我們知道，晶體是各向異性的，非晶體是各向同性的。某些晶體介質，當沿著一定方...